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沈阳工大学者发表智慧城市车-站-网一体化运行关键技术的研究综述

    沈阳工大学者发表智慧城市车-站-网一体化运行关键技术的研究综述一、课题内容1.智慧城市车-站-网一体化运行关键技术研究内容2.智慧城市车-站-网一体化运行关键技术解决方案3.中共沈阳市委企业局经济与投资发展部谋划推进智慧城市车-站-网一体化运行的工作思路智慧城市车-站-网一体化运行是指智慧城市通过互联互通等相关设施,整合城市全域的信息资源,实现车-站-路-路网,即网智慧交通。随着智慧城市化的迅速发展,车-站-路一体化已被公认为车辆客流向透明化、经济活动高效化、市民出行便捷化、低碳节能可持续、健康养老低碳休闲的重要平台,是城市发展的基本支撑。城市规划者充分认识到智慧城市建设对智慧交通发展的重要意义,坚持智慧交通工程和智慧城市产业发展并举,落实车、路、路、路、路网一体化。

    综合智慧交通服务中心一级运营车站在推进智慧城市车-站-网一体化的过程中,着力构建以智慧城市车-站-网为“平台”的智慧交通运行管理网络,以三网融合为共同基础,统筹智慧城市各类共享平台,加快智慧交通高质量发展,实现了智慧交通运行管理网络与智慧城市产业发展相互配合,实现了平台与平台之间能源、电力、自动化、安全、环保及标准集成等能力的对接,具备了智慧交通安全、运行及发展优化之间的衔接。随着智慧城市车-站-网一体化技术逐步成熟,网络内生优势显着,应用场景逐步丰富,智慧交通车-站-网融合向纵深发展,促进了智慧城市建设、智慧交通运行服务以及智慧城市产业发展相互融合。

    与此同时,智慧城市车-站-网一体化运行设备也在快速成熟,并形成了一定规模的网络效应。网络一体化平台最大程度地调动了各交通运营商的资源,将车辆安全、运行优化、调度决策、路网优化、通行管理等人工智能技术相结合,实现了车-路-路网融合智慧交通运行管理。车-路路网融合一体化,为车、路、路网融合、智慧交通提供了基础支撑,实现了车、路、路网一体化的连接,形成了不同的运行条件、地理位置、通行环境、通行负荷、密度以及信息获取与交互模式,为智慧交通服务智慧城市路网运行提供基础支撑。

    目前,各交通运营企业已在车-路-路网融合的过程中不断加大对智慧交通的投入,有效实现了车-路路网融合化建设。

    交通运营企业,利用车-路-路网一体化,实现了车辆的高效通行,完成了更高密度的车辆通行,加快了智慧交通发展,有效缓解了交通压力,改善了行车服务,提高了道路通行效率。

    车辆-路路网融合以智慧交通运行管理网络为基础,借助人工智能等技术解决优化、控制。


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